Bugatti презентувала найшвидший у світі кабріолет: які швидкісні показники він демонструє - Радіо Максимум

Дослідники, нарешті, знайшли "секрет щастя", і він виявився зовсім не таким, як більшість з вас могли б подумати.

Пам'ятаєте, коли компанія Bugatti заявила, що більше не гониться за рекордами? Що ж, це виявилося брехнею. Ера W-16 добігає кінця, але не раніше, ніж пролунає останнє "ура" для 8,0-літрового монстра з чотирициліндровим турбонаддувом.

Установлений у клієнтський Mistral, цей вражаючий двигун дозволив Chiron без даху стати найшвидшим серійним автомобілем з відкритим верхом за всю історію. Про це повідомляє журнал Motor1.

Читайте також: Лось пробрався в автосалон BMW та знищив класичний автомобіль, що проходив реставрацію.

Bugatti також обмовився щодо максимальної швидкості Mistral. Спочатку було заявлено, що розкішний гіперкар розвиватиме 420 кілометрів на годину, що вже більше, ніж 409 кілометрів на годину, досягнуті Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse у 2013 році. Як виявилося, лебедина пісня Chiron на 34 кілометри на годину швидша, ніж передбачалося спочатку. На тестовому треку в Папенбурзі в Німеччині він розвинув 454 кілометри на годину. Це приблизно на 35 кілометрів на годину повільніше, ніж купе Chiron, на якому він базується.

За кермом надшвидкісного Mistral опинився легендарний тест-драйвер Bugatti Енді Уоллес. Цей переможець гонки Ле-Ман також брав участь у тестуванні Chiron Super Sport 300+, який у 2019 році встановив рекорд максимальної швидкості для серійних автомобілів, досягнувши 490,4 км/год. Всього було випущено лише 99 екземплярів Mistral, і цей автомобіль є унікальним у своєму класі. Його яскраві елементи в реактивному помаранчевому кольорі нагадують про рекордні моделі Veyron - 16.4 Super Sport та Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, а також про чорно-помаранчеву стилістику Chiron. Цікаво, що власник Mistral також має в своєму гаражі три інші автомобілі, які встановили рекорди.

Містраль скинув з п'єдесталу Venom GT Spyder від Hennessey, який у 2016 році досяг вражаючої швидкості 427,4 км/год. Bugatti провела успішний заїзд 9 листопада за участю гордого власника автомобіля та Мате Рімача, генерального директора Bugatti Rimac. Нагадаємо, що він володіє 37% акцій Rimac Group, за якою слідують Porsche з 24%, Hyundai з 12% та інші інвестори, що мають 27%. Rimac Group контролює 55% акцій Bugatti Rimac, тоді як залишені 45% належать Porsche.

Цікаво, що структура акціонерів у цьому випадку нагадує рішення Bugatti провести тестування на швидкість у Папенбурзі замість Ера-Лесьєні. Як зазначає Top Gear, Bugatti не змогла отримати доступ до останнього, оскільки цей об'єкт належить Volkswagen Group. Саме тут Veyron і Chiron залишили свій слід в історії.

Це цікаво: Ford скорочує виробництво нових електромобілів: що стало причиною

Хеннесі заявляє, що Venom F5 Roadster здатен розігнатися до 482,8 км/год, але ми будемо вірити в це лише тоді, коли побачимо це на власні очі. Koenigsegg Jesko Absolut також ще не показав своїх максимальних можливостей, тому наразі Mistral залишається безсумнівним лідером серед суперкарів з відкритим дахом.